Nam trên cả hai đầu van nhiên liệu đáy rắn

Nguồn gốc của Van nhiên liệu đáy của ống X Flare Flare có liên quan chặt chẽ đến áp suất cao của hệ thống nhiên liệu, nâng cấp công nghệ niêm phong và nhu cầu thích ứng đa giao diện. Thiết kế của nó kết hợp tính linh hoạt của chủ đề bên ngoài (NPT) với lợi thế niêm phong áp suất cao của Flare, làm cho nó trở thành một thành phần chính của hệ thống nhiên liệu.

 

 

 

 

1. Phát triển các tiêu chuẩn chung mở rộng
SAE J512 (1940) tiêu chuẩn hóa kích thước và góc của các khớp mở rộng để đảm bảo khả năng tương thích giữa các thành phần từ các nhà sản xuất khác nhau.
Việc giới thiệu ISO 8434-2 (1980) Tiêu chuẩn quốc tế đã thúc đẩy việc áp dụng một thiết kế bùng phát thống nhất cho các hệ thống nhiên liệu trên toàn thế giới.
 

2. Tích hợp các tiêu chuẩn chủ đề
Việc phổ biến NPT tiêu chuẩn Mỹ (National Tube Coated) và BSP tiêu chuẩn Anh (ống tiêu chuẩn của Anh) đã làm cho phần cuối có ren bên ngoài thích ứng với thiết bị từ nhiều quốc gia, cải thiện tính linh hoạt của các van.

 

 

1. Công nghệ chung mở rộng được đưa vào ngành công nghiệp ô tô từ các hệ thống thủy lực hàng không và được sử dụng cho các ống nhiên liệu diesel sớm.

2. Vật liệu bằng đồng được sử dụng rộng rãi để thay thế các van gang và giải quyết vấn đề ăn mòn nhiên liệu.

3. Thiết kế đáy rắn được thêm vào và van có cả chức năng kết nối và tắt, giảm số lượng các thành phần hệ thống.

4. Ứng dụng của cơ thể van mạ niken và vòng O fluororubber (FKM) phù hợp để ăn mòn hóa học của diesel sinh học và nhiên liệu ethanol.

 

Phần#	Kích cỡ	MAF
XJ56429M	1/4*3/8	46429M
XJ56430M	3/8*3/8	46430M

 

Chú phổ biến: Nam trên cả hai đầu Van nhiên liệu đáy rắn, Trung Quốc nam trên cả hai kết thúc các nhà sản xuất van nhiên liệu đáy rắn, nhà cung cấp, nhà máy